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              張經理

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              端面碳換向器介紹

              發布人:德福電器 發布日期:2016-03-10 查看次數:72次

              用碳及碳的化合物制造直流電機換向器,   早是在二次大戰時就由德國家所研究。德國戰敗后,德國家被美軍俘虜,進入   繼續進行研究。但當時無刷電機問世,以它的長壽命贏得關注。碳換向器的研究工作,被耽擱了一段時間。 汽車采用電噴裝置后,燃油泵由于體積限制,不能夠采用無刷電機,電噴汽車的燃油泵,由于電機是浸在燃油中工作,而我國目前生產銷售的汽油,含硫量普偏比較高,銅換向器工作面,除因碳刷換向時產生電火花的灼蝕外,還會因硫的化學腐蝕而加速磨損。再則,我國政府為應對未來燃油市場供應不足和控制汽車尾氣污染,已經開始試點銷售富含腐蝕性的乙醇汽油。中科院和清華大學的聯合測試表明,目前乙醇汽油中的添加劑對金屬換向器會造成強烈腐蝕,造成汽車的使用壽命大幅度衰減,并直接導致發動機出現各種故障?,F階段   、歐盟等已經著手制定相關標準,并開始推廣和使用泵芯采用碳換向器的電子燃油泵,以取代銅等金屬換向器來延長燃油泵的使用壽命。碳換向器在汽車燃油泵中廣泛采用的時代已經來臨。

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